PEUGEOT 5008 V NOVÉM

Model Peugeot 5008 prošel generační obměnou a výsledkem je auto, které může mít v garáži menší či větší rodina. Dobrou službu ale prokáže i svobodným, kteří se rádi vydávají za dobrodružstvím.

Proměna je evidentní

Předchůdce se řadil spíše mezi MPV, nový Peugeot 5008 se ale řadí do kategorie SUV. Má vysoký podvozek, impozantní muskulaturu, výraznou přední masku s trojrozměrnými ploškami, které vytvářejí zajímavý 3D efekt. Působivý celek tvoří v kombinaci se světlomety, které mají LED technologii a vytvářejí dynamický dojem.

Vzhledem, technikou i výbavou se podobá svému menšímu sourozenci, modelu 3008, který přišel na trh o něco dřív a hned po uvedení získal titul Auto roku 2017. Peugeot 5008 je větší a dokáže nabídnout možnost cestování až pro sedm osob. Třetí řada sedadel se dá sklopit do podlahy, čímž dostanete vodorovnou plochu a rozměrný zavazadelník o objemu 780 litrů. Pro jemnou ženskou ruku je příjemné, že manipulace se sedadly nevyžaduje žádnou hrubou sílu, stačí zatáhnout za příslušná poutka a sedadla se dost ochotně nechají sklopit či rozložit. Druhá řada se skládá ze tří samostatných sedadel, všechna mají úchyty Isofix. Peugeot 5008 je mimochodem jeden z mála vozů tohoto segmentu, do kterého bez problémů upevníte až tři dětské sedačky. Sedadla se dají různě sklápět a posouvat tak, aby poskytla cestujícím maximální komfort.

Co je to i-Cockpit

Zní to sice hodně kosmicky, jedná se ale o pojmenování stylu, který aktuálně Peugeot používá ve svých nových modelech. U posledních dvou modelů 3008 a 5008 ho rozšířila o i-Cockpit Amplify, což je funkce, která se postará o jedinečnou atmosféru ve voze a o to, aby potěšila vaše smysly. Vybíráte z nastavení Relax nebo Boost. Podle toho se pak změní nastavení parametrů přehrávání hudby, masážních tlapek a intenzity světla. Současně začne do interiéru proudit jedna z vůní, které speciálně pro Peugeot vytvořil věhlasný francouzský výrobce parfému Antoine Lie. Jízda se tak stává opravdovým zážitkem.

Bezpečná jízda

Abyste se s celou rodinou cítili na palubě bezpečně, je tu k dispozici řada vyspělých asistenčních systémů. Jmenujme systém automatického nouzového brzdění a varování před srážkou s vozidlem nebo chodcem, hlídání a korekce jízdy v pruhu, systém sledování únavy řidiče, čtení dopravních značek s povolenou rychlostí, adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu a automatické přepínání dálkových světel. Velice praktický je systém Park Assist, který dokáže zaparkovat za vás, zásuvka 230 V, nebo Hands-free otvírání zavazadlového prostoru letmým dotykem nohy, což oceníte, máte-li plné ruce nákupů.

Na výběr jsou tři benzínové a čtyři dieselové motorizace s výkony od 120 do 180 koní, můžete si vybrat šestistupňovou manuální převodovku a k některým motorům i automat. I když v nabídce nenajdete pohon všech kol, nahrazuje ho elektronický systém Advanced Grip Control, který zabrání prokluzu zadních kol. Poháněná je totiž přední náprava. Systém si můžete nastavit v pěti režimech pro jízdu na sněhu, blátě, písku, v běžných podmínkách nebo s vypnutým ESP. Bonusem je funkce pro sjíždění strmých kopců. Ta si s klidem a jistotou poradí s prudkým či zasněženým kopcem. Zařadíte neutrál a jen se díváte, jak si váš vůz sám řídí rychlost, efektivně zpomaluje a dokonale drží stopu.

Vyzkoušeli jsme vůz v redakci a potěšilo nás snadné ovládání, hbité manévrování a dobré chování v zatáčkách. Zejména ale vysoko hodnotíme variabilnost vnitřního prostoru a snadnou manipulaci se sedačkami.

Cena od 610 000 Kč, pětiletá záruka zdarma.

Více se dozvíte na www.peugeot.cz.

GALERIE

Autor: prezentace značky Peugeot
Vloženo: 18.10.17